4月9日，阅历了六天五夜、长达130多个小时的“海上飘摇”，“广州南沙队彤然号”（以下简称“彤然号”）在亚洲顶级赛事——2024劳力士中国海风帆赛上拿下小组第二名的好收货，复返广州南沙。
在这场外洋赛事中，“彤然号”是独逐个条船籍在中国内地的风帆，亦然独逐个条父女搭档参与比赛的风帆。11名船员中，除了吴家麒、吴晓彤父女，还有来自南沙的判辨员、企业家、大学考验等。
吴家麒收受采访时暗示，劳力士中国海风帆赛手脚亚洲最高圭臬的风帆比赛，按照世界一级离岸赛端正条款赛队和赛船。“比赛前咱们对整条船进行了一个月的更新和篡改，结果到了香港后经组委会核查发现，船上的围栏原配钢丝唯有4毫米直径，不及圭臬的5毫米，于是咱们就在当地找东谈主把全船的钢丝齐换了。”吴家麒共享比赛准备前的一个细节时说谈。
同期他还先容，这一赛事所以中国海为主题和赛场，越来越多的中国船东加入这一赛事，越来越多的华东谈主队员也参与其中。他但愿通过参赛活动让更多东谈主了解中国海，促进中国海的体育和旅游业发展，同期为更多的内地船只出境放洋参与外洋帆海活动提供教授。
吴家麒的男儿吴晓彤在收受媒体采访时暗示，她目下正在好意思国念书，本次参赛是诈欺了春假时候，刚从好意思国飞回中国参赛。她先容说，“彤然号”是父亲在2013年购买的环球风帆，受到父亲的影响，她在2016年与同学通盘组建了南沙青少年风帆队，当今该队同期也代表了广州市队，他们曾获取过世界冠军的收货。
说起参与体育判辨的益处，吴晓彤共享谈，风帆比赛的阅历培养了我方的“帆海精神”，助力我方外洋名校的肯求，何况在这期间和风帆队同学们缔造了深厚的友情。
广州南沙队队员、香港科技大学（广州）系统关节院长李世玮也共享了他的阅历和感悟，他说：“未阅历长航的东谈主可能会合计，在海上最怕的是遭受摇风巨浪的迫切，但骨子上，在飞翔中碰到无风区通常具有挑战性。”
李世玮先容，在比赛中，“彤然号”的船员们每天齐阅历无风的煎熬，其中最长一次近30小时，船员们在烈日暴晒下无奈地恭候刮风。他合计，风帆判辨考验东谈主们的不仅是膂力、手段、常识和教授，热沈教学亦然极其首要的，船员们必须耐得住寂寞和恭候。
然则，令东谈主欣喜的是，“彤然号”的船员们在恭候期间固然不免轻薄，但莫得东谈主因此持狂，以至还能忙里偷空，念念主义在停滞不前的船上排遣时光，通盘相持到了终末。在至极冲线的时刻，仍是是第6天的深夜了，历经130多个小时的比赛，即就是累得不可，人人照旧士气兴奋，彼此祝福拥抱。
在这次比赛中，为保险“彤然号”成功出入境通关，南沙区商务局积极配合南沙海关、南沙出入境边防查验站（下称“南沙边检站”）、南沙海事处等酌量部门，对“彤然号”出入境通关安排给以救济教导，提前作念好各项准备服务，配合对接港口通关各方法，多部门合力救济广州南沙队成功参赛。
南沙海关提前对接“彤然号”出入境筹划，周全制定通关有筹划及济急预案。提前介入参赛船队通关事宜，“一双一”教导正确填报船舶、个东谈主信息，落实随到随检、预约通关步伐。针对天气暗澹、雾大风高级影响及任务时候紧的骨子，第一时候安排登临检疫，作念好体温监测和医学巡缉、查验船舶卫生情状，签发船舶出入境检疫、免予卫生结果步伐等文凭，为赛船出入境通关提供便利。
南沙边检站认真落实“粤港澳游艇开脱行”酌量战略，执行“定点靠岸，就近联检”的新式港口治理样式，提前制定专项勤务有筹划，安排富足警力确保巡缉监护、手续办理、现场科罚、媒体采访等各方法配合判辨，为“彤然号”出入境提供安全快捷的边检通关服务。
南沙海事处靠前一步，主动对接了解“彤然号”出入境安排，教导其办理收支港口肯求，并开辟“绿色通谈”，优先进行船舶收支港口审批，擢升通关成果。在“彤然号”离港前，海事部门还派出王法东谈主员开展登临查验，重心查验船舶文凭及告示、船员持证、消防救生斥地配备等情况，并针对近期雨雾天气多发的情况，教导船方严格顺从飞翔端正，当令弃取安全航速，加强不良天气下的正规远眺，确保船舶飞翔安全。
笔者了解到，南沙风帆协会注册于2017年8月，并于同庚11月隆重建立，就此拉开南沙风帆判辨发展的序幕。该协会植根国度级新区、开脱买卖考验区的南沙，兼得“双区”鳌踞珠三角几何中心、容贯粤港澳的地缘上风，以及南沙湾20余公里海岸线转折的当然负责。
南沙风帆协会旗下领有“彤然号”远航风帆队和南沙青少年风帆队，身兼广州市风帆队竞赛职责。“南沙青少年风帆队由来自广州的多所中小学名校的200余名队员构成，当中近80名队员频频打比赛，仍是在国内小知名气。”吴家麒告诉记者。
除了船埠、风帆、船队，还有重磅赛事也连续落地南沙。本年，每月齐将举行“菜鸟杯”风帆赛以外，还有广州户外活动节、大湾区风帆赛、亚洲风帆邀请赛齐将在南沙扬帆起航，更多的市民不错在“家门口”围不雅这些赛事，感受风帆魔力。
【撰文】余妍玲
通信员 罗瑞娴 夏悦